快科技 2 月 19 日消息，据媒体报道，保时捷纯电动 Macan 4S 将搭载 100 千瓦时电池组，工信部纯电续航里程达 669 公里，新车有望近期在国内上市。

该车型的电池总质量为 569.75 公斤，整车整备质量在 2415 至 2477 公斤之间，工信部纯电续航里程分别为 613 公里和 591 公里。

保时捷纯电动 Macan 4S 的定位预计介于现款纯电动 Macan 4 和 Macan Turbo 之间，后两者的指导价分别为 72.8 万元和 96.8 万元。

外观方面，保时捷纯电动 Macan 采用最新设计语言，前脸为封闭式设计，前包围保留大尺寸进气口并配备主动式进气格栅。

车身侧面更加修长低趴，采用溜背造型，轮辋尺寸增加至 21 英寸（Macan 4）和 22 英寸（Macan Turbo）。

车身尺寸为 4784×1938×1622 毫米，轴距 2893 毫米，较现款增加 86 毫米。

内饰方面，新车采用与全新 Cayenne 相同的设计，配备 12.6 英寸曲面全液晶仪表、10.9 英寸中控屏和可选装的副驾娱乐屏。

换挡杆位于方向盘右侧中控台，副仪表台保留机械拨杆以便盲操作。

车机支持苹果 CarPlay 和安卓 Auto 互联，并配备增强现实 HUD 抬头显示系统（选装）。

动力上，保时捷纯电动 Macan 配备 800 伏动力系统和永磁同步电机，Macan 4 和 Macan Turbo 均采用双电机四驱。

其中 Macan 4 最大功率 300 千瓦，峰值扭矩 650 牛 · 米，0-100 公里 / 小时加速 5.2 秒，最高车速 220 公里 / 小时；

Macan Turbo 最大功率 470 千瓦，峰值扭矩 1130 牛 · 米，0-100 公里 / 小时加速 3.3 秒，最高车速 260 公里 / 小时。

从定位来看，保时捷 Macan EV 在国内的主要竞争对手包括玛莎拉蒂 Grecale EV（指导价 89.88 万元）和莲花 Eletre 夏花（指导价 54.8 万元起）。